眾所周知，在傳統(tǒng)超市界，有“生鮮賺流量，電器賺銷售，個護和化妝品賺利潤”的說法。但“盒馬鮮生”鮮生卻在一開始就消費者復(fù)購率極高的生鮮類產(chǎn)品作為切入口。生鮮以中高端為主，面積占比一半多，銷售占比也超過了50%，最終實現(xiàn)了“盒馬鮮生”鮮生高于傳統(tǒng)超市的盈利。

但就目前情況來看，這一優(yōu)勢似乎有減小趨勢。除永輝等老牌生鮮超市外，實體商超也開始在生鮮方面加大投入力度。

歐洲第一大零售商家樂福中國早在2014年成功啟動包括國內(nèi)外多個優(yōu)質(zhì)產(chǎn)地的水果，而隨著“盒馬鮮生”模式的成功，2017年末家樂福再次引入法國布列塔尼生蠔、波士頓龍蝦等熱銷進口生鮮，并計劃在新建成的超市中繼續(xù)豐富生鮮種類。

在家樂福負責(zé)人看來，生鮮的引入也與近幾年消費者對生鮮迅速增長的需求密不可分。車?yán)遄釉?017年一年間需求增長一倍，進口水果消費增加百分之五十……這些因素都推動著傳統(tǒng)商超不斷引入更多種類、質(zhì)量更高的進口生鮮。

與實體店有所差別的是，“盒馬鮮生”在海鮮產(chǎn)品的價格上有明顯優(yōu)勢。而家樂福方則認(rèn)為實惠是基礎(chǔ)，但產(chǎn)地、口感、食品安全等同樣重要。在質(zhì)量能保證的前提下，消費者是有一定的價格容忍限度的。因此在價格優(yōu)惠的前提下，沒有再為了吸引消費者而刻意降低成本。

除了產(chǎn)品種類等的擴充，傳統(tǒng)商超在經(jīng)營模式等方面也進行了進一步升級優(yōu)化。據(jù)家樂福上海區(qū)副總裁戴緯透露，在即將開張的新店中，家樂福打算在熟食區(qū)推出堂食區(qū)域，引入快餐，進一步提升顧客消費體驗。

到2018年1月19日為止，家樂福引入的生蠔已經(jīng)可以同步在線上預(yù)訂銷售，冷鏈系統(tǒng)還在進一步測試，但從中能夠看出傳統(tǒng)商超在線上線下融合互補發(fā)展方面的決心。與此同時，家樂福加強線上發(fā)展，研發(fā)app，入駐美團，百度和餓了嗎三大平臺，為消費者提供新的購物渠道選擇，彌補自身在物流運輸?shù)确矫娴亩贪澹瑢崿F(xiàn)向線上引流的目標(biāo)。

事實上，不論是互聯(lián)網(wǎng)公司的線下引流，還是傳統(tǒng)商超擁抱互聯(lián)網(wǎng)，都只能說明一件事——線下線上融合已經(jīng)勢不可擋。至于“盒馬鮮生”模式，也只是為實現(xiàn)這種融合而產(chǎn)生的方法之一，它存在的時間也許還遠不到可以給出我們確切答案的那一刻。